順豐涉水“嘿客”便利店 他山之石能否攻玉?

　　對于喜歡新鮮事物和便利購物的年輕人來說，Argos也頗有市場。住在萊斯特市的留學生劉帆告訴《中國產經新聞》記者：“Argos的種類非常齊全，購物自由，物流也很快，我生活里的所需都可以在Argos買到。”嘿客目前的消費人群以30歲左右的青年群體為主，這是否就是順豐想要占領的核心的消費人群?這群人能否支撐嘿客的發展?確定目標人群和輻射人群能幫助嘿客更快更多盈利。

　　再度涉水順豐優選成王牌?

　　無論是目錄式營銷還是移動終端的O2O經營模式，其實質都是將庫存信息化來實現庫存成本的壓縮。而支撐其庫存信息化的后臺則是需要足夠強大的倉儲式配送的物流網絡結構。但在國內還很難有電商足夠支撐起強大的倉儲式配送網絡，更難實現庫存的協同和剩余庫存的可視化。順豐擁有強大物流鏈，尤其是生鮮冷鏈已非常完善。但京東自身也有強大的物流系統，阿里日前和中國郵政達成合作，其物流布局進一步加速。順豐保住甚至進一步擴大自己的物流優勢，對嘿客未來發展至關重要。

　　業內人士分析認為，順豐此舉真實目的是為后期順豐E商圈埋下伏筆，以這種不斷擴大的線下便利店來獲得零售業務與電商交易之間的協同效應，并結合自身物流優勢從而在眾多競爭對手的電商戰場中分得一杯羹。

　　記者隨即在店內體驗了一下購買流程，通過店內平板電腦登錄順豐優選、紅蜻蜓、麥包包等官方網站，選擇好商品后在店內刷卡或是支付現金。

　　5月末，500余家順豐“嘿客”便利店在全國試營，官方同時宣布，年內還有大批便利店將陸續開張，年底預計達到3000余家的規模。這正式拉開了順豐進行O2O電商經營的大幕。

　　如今正是電商巨頭跑馬圈地，各色電商縱橫捭闔的時期。而順豐作為物流行業的龍頭，在國務院發文支持物流企業兼并整合、以節約物流成本實現資源有效利用的背景下，正大動作投入便利店行業，在自己優秀物流基因的基礎上，試圖建立起網絡虛擬與實體體驗相結合的經營模式。順豐跨界涉足便利店行業，打造網購O2O商業的這一嘗試，能將物流行業發展推向全新層面，抑或只是一次“燒錢”?

　　嘿客初體驗

　　公開資料顯示，目前開業的500余家嘿客便利店大都選址在郊縣。北京現階段共有6家嘿客，均布局在遠離市區的通州區和順義區。6月11日，《中國產經新聞》記者前往位于通州區的兩家嘿客便利店進行了實地的體驗調查。

　　位于武夷花園南區底商的嘿客便利店還未正式開張，只能購買體驗和收發快遞。和旁邊華聯超市的人流相比，這家小便利店門可羅雀。具有順豐黑白相間特色的裝飾招牌在一長溜五顏六色的招牌之間并不扎眼。店內的構造比其他傳統便利商店更為簡潔明了，看不到傳統的貨架，取而代之的是兩臺大平板電腦和四周墻上的商品圖片。

　　店員小趙向記者介紹說：“可以通過掃描二維碼自己完成網上付款或者用店內的平板電腦進行選購，結賬時可以現場支付現金或者刷卡，訂單完成后我們將會派送貨物到您家，順豐優選承諾48小時到家，別的貨品要看具體商家了�！�

　　前往實體店選購商品，卻又要等好幾十個小時才能拿到商品，對于已經習慣一手交錢一手交貨或是足不出戶貨品到家的現代人來說，這樣的模式需要更多的優惠和保障來吸引客戶。

　　位于華龍小區底商的嘿客便利店則是北京地區最早開業的一家店，開業以來，營業額頗為理想。店員劉茗告訴記者，這家店里日客流量約為四五十人，以年輕人為主。大多數人是被這種新鮮的購物方式吸引，進店來看看究竟。

　　“我就住在這附近，看著這店面挺有趣的就進來看看，覺得水果什么的不錯，打算買點兒荔枝嘗嘗�！鳖櫩屯跣〗銓τ浾哒f道。

　　嘿客便利店作為中間環節，為顧客和電商提供了網上購物、線下交易的渠道，每家嘿客店內都有一筆專項備用金，作為交易的保障。但在電商發達的今天，如果僅有橋梁這一功能，遠不能支撐嘿客的發展。

　　據了解，未來嘿客便利店還可以進行代售車票，充值等各項業務。目前嘿客選址大多在郊縣住宅社區周邊的小型底商，這樣的布局，既有節約成本的考慮，也是對人口密集社區的消費能力的試驗�！拔覀兊甑匿N售情況還不錯，開業至今最大的一筆單子有2000多元。”劉茗說。雖然不能和傳統便利店日營業額相比，但對于試水意味大過盈利目的來說的順豐，打響招牌、摸索路徑才是目前最重要的。

　　嘿客并不是順豐的第一次嘗試。早在2011年，順豐就曾在總部基地深圳低調開設了20多家便利店。這些便利店的功能很簡單，以收發快遞和文印處理為主要服務內容。當時順豐對外宣稱，在深圳只是試點，目標是未來在全國可以開設1000家便利店，并稱此舉并不是專注于便利店行業，而是為嘗試快遞收發站模式。

　　但理想終究敵不過現實的殘酷，區域資源有限，單店投入過高卻又未能形成規模效應。順豐涉足便利店的初次嘗試最終以失敗而告終。經過兩年的積淀，順豐此次卷土重來在營銷概念和模式上顯得更為細致成熟。順豐優選CEO崔曉琦公開表示：“現在生鮮電商市場仍然是藍海，而門檻是物流和倉儲，京東等電商巨頭發力生鮮是好事，未來這一市場也必將迎來洗牌。”

　　順豐旗下“順豐優選”這一電商平臺的發展，為順豐的電子銷售業務拓寬了市場并積累了一定的資源，順豐優選出眾的冷鮮鏈銷售模式已成嘿客核心吸引力之一。現在的生鮮配送依然是通過順豐直接派送，即便是在嘿客店內下單，也不經過嘿客投送。所以，相較于傳統便利店，嘿客單店的庫存壓力極小。

　　未來會有更多商家入駐嘿客，更多的第三方平臺入駐，會為順豐在未來的電商經營領域贏得更多的物流市場份額。作為體驗式的直營店，嘿客有很強的可塑性。

　　他山之石能否攻玉?

　　雖然國內嘿客這種O2O模式便利店尚屬新鮮事物，但在國外早已有很多成功案例，英國最大的O2O電商Argos的經營之道可為國內O2O便利店提供經驗借鑒。

　　Argos設立了明確的消費群體和目標，以家庭為單位，每年春秋兩季推出商品目錄以供家庭選購，它最為吸引顧客的在于細致齊全的商品種類，總能滿足各類人群的需要。目前，Argos已經覆蓋了英國超過2/3的家庭。

　　Argos實現了“目錄式銷售+B2C+O2O”三種經營模式的整合。也就是說，消費者可以通過目錄冊選擇商品購買由后臺倉庫直接出貨，或者利用移動終端實現網上下單到店自提或付費發貨。目前，順豐已有成熟的配送鏈條，但線上購物網站的建設和貨品的數量還有待完善，移動客戶端的推出也應被提到其發展日程表里。

　　作為國內吃螃蟹的人，嘿客現仍算是摸著石頭過河。如何實現區域資源整合，建立完善的渠道供應鏈仍是其需要思考的問題，現階段還在偏遠社區逐步實驗發展的嘿客能否實現單獨店面的收支平衡也仍有待觀察。