輪胎拉動企業效益 不僅靠投資和規模

        輪胎行業應該是知識密集型行業，而不是勞動密集型企業。輪胎企業的設備、配方、技術、企業管理模式、營銷模式等各方面都是整體的、系統性的，這要求企業擁有更加專業的知識，不斷進行技術創新，才能夠在未來的輪胎行業站穩腳跟，而非原來的僅靠投資和規模來拉動企業效益。

        隨著市場的發展，輪胎模具企業逐漸認識到，與輪胎企業的合作，將不僅僅是滿足產品的質量要求，而是提供解決方案、技術服務的整體要求，多樣性、針對性強的特點越來越明顯。輪胎模具企業將加強雙方的合作，在保證模具制造質量和工期的同時，以完備的售后服務體系滿足用戶隨時改變產品和修改設計方案的需求，保證輪胎生產在科學的、動態的環境下有條不紊地展開。

        目前，中國輪胎產業雖然面臨許多矛盾和問題，但汽車輪胎產業仍將保持良好的發展勢頭。同時，模具的主要原材料——鋼材價格處于較低水平，這些有利因素都將支撐我國輪胎模具業績向好，行業總體有望在2014年繼續保持平穩增長的態勢。

        據了解，全國輪胎模具行業規模以上企業不多，市場集中度較高。行業規模靠前的幾家企業——巨輪股份、豪邁科技等，占國產子午胎規模產值50%以上，技術含量和產品附加值較高。其他100多家輪胎模具制造企業規模較小，多數是集中于中低檔產品的生產，企業由于產品品質和生產規模的限制造成議價能力不足。因此，模具企業生產狀況呈現3種狀態：有的企業訂單過剩，吃不了；有的企業吃不飽；有的企業沒飯吃。

        面對目前輪胎行業的形勢，輪胎模具企業如何提升盈利能力成為業內人士關注的重點。大多數輪胎模具企業認為，目前輪胎模具行業面臨的最大困難是盈利不受自己控制。原因是產品賣出去后的回款時間、利潤自己都掌控不了，這樣企業就不能將更多的資金投入新技術和新設備的研發與更新。

        提高輪胎產品的科技含量，提高新材料應用、新工藝設計和新產品研發能力，關系到中國輪胎工業在世界輪胎工業的地位。目前中國輪胎行業的自主研發能力，無論是輪胎制造基礎理論研究，還是新產品開發、新材料應用等方面，都比較落后。除華南輪胎公司萬力牌扁平化、高速性能轎車子午胎，上海輪胎公司全鋼工程子午胎等技術處于世界先進水平外，其余大多數產品都是在引進技術消化吸收的基礎上開發的中檔產品。面對發展機遇，輪胎企業與模具生產企業應建立起緊密的戰略合作伙伴關系；輪胎模具企業之間，也要建立起競合關系，來平等分享中國輪胎發展壯大帶來的成果。