跑車防護裝置說明書
跑車防護裝置產品介紹
zdc30型跑車防護裝置簡介
zdc30型跑車防護裝置(煤安證號:mck110035)用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中,采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使zdc30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態,如因斷繩、脫鉤等原因而發生東風跑車,可采用柔性緩沖器來實現有效攔截;當絞車不工作時,斜井zdc30型跑車防護裝置處于鎖定狀態,有礦車接近zdc30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動,確保巷道安全。zdc30型跑車防護裝置安裝方便,便于維護、動作靈活、安全可靠。
跑車防護裝置結構特點
1、zdc30型跑車防護裝置采用先進的plc控制系統和紅外傳感器測速,提高了控制系統的準確度。
2、聲光報警系統與絞車聯鎖控制,確保提升運輸安全。
3、zdc30型跑車防護裝置采用氣缸(油缸)或收放絞車傳動,實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。
4、plc控制系統還具有檢測功能,通過檢測位置傳感器的工作情況,來控制擋車欄的啟閉,避免了誤動作。
5、zdc30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。
跑車防護裝置主要組成及其技術參數
kxj-127zd型斜井跑車防護裝置用控制箱
1.額定工作電壓:ac 127v
2.額定功率:40w
jf-150zd跑車防護裝置用收放絞車
1.電機功率:1.5kw
2.牽引力:1500n
kxb12礦用本安型聲光報警箱
1.額定工作電壓:dc 12v
2.音響響度:不小于85db
3.光信號可見距離20米
gug8型礦用本安型紅外傳感器
1.額定工作電壓:dc 12.5v
2.感應距離:≤8m
3.本安參數:ui: dc12.5v ii:10ma(發送器) ii:30ma(接收器)
guc15型礦用本安型位置傳感器
1.額定工作電壓:dc 12v
2.接點容量:dc12.5v/1a
3.有效感應距離:≤15㎜
ahs-12礦用本安型控制按鈕
1.額定工作電壓:dc 12v
2.額定工作電流:≤5ma
3.按鈕為常開式
cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥
1.額定工作電壓:dc 12v
2.額定工作電流:≤266ma
3.輸入氣壓:0.2 ~0.8mpa
據業界和市場人士透露,神華、中煤、同煤和伊泰“四大家” 8月份下水動力煤價格肯定再度上調,普漲幅度或為25元/噸,但是,目前仍需等待政府層面審批后,才能具體落地。所以,迄今為止,以神華為首的“四大家”并未公布各自的具體調價信息。 雖然上漲幅度仍未確定,但漲價是大勢所趨,是必然的。這可以從產地、港口和電廠三方的現狀看出端倪。 產地方面,今年尤其是二季度以來,供給側去產能特別是停產限產以及嚴格按照276個工作日生產,礦方產量深受制約,對國有大礦的要求更加苛刻,產區車等貨現象屢見不鮮。加之近期北方遭遇大面積暴雨襲擊,對煤礦生產和運輸影響很大。5、6兩月“三西地區”煤炭產量一再明顯下降即為明證。 港口方面,數據顯示,截至7月27日,秦皇島港煤炭庫存為266.5萬噸,為今年以來最低水平,去年同期接近700萬噸,錨地船舶數量為56艘,去年同期約30艘;黃驊港煤炭庫存為157.5萬噸,去年同期約200萬噸,錨地船舶數量高達100艘,去年同期不足10艘。港口煤炭庫存與船舶數量之比偏低,凸顯了港口煤市短期內供不應求的矛盾。 電廠方面,截至7月28日,六大電廠煤炭庫存 1121.4 萬噸,較上周同期減少 86.6 萬噸;日耗77.5 萬噸,較上周同期增加10.9 萬噸;可用天數14.5 天,較上周減少3.7 天。7月份以來電廠庫存持續在低位徘徊且近日下降更為明顯,說明電廠補庫需求勢必將持續至8月份。 尤為引人注目的是,在去產能大背景下,目前主產地產能快速收縮、供應量大幅下降已成支撐煤價穩中上漲關鍵因素。另外,剛剛公布的中國神華上半年商品煤產量1.397億噸(比2015年同期小幅增長0.21%);同期,商品煤銷量從1.778億噸增長到1.863億噸,表明在全國原煤產量持續下滑的情況下,神華集團的市場占有率進一步提升。意味著以神華為首的大煤企市場份額不斷擴大,市場話語權顯著增強。
采購商 | 商品規格 | 成交單價(元) | 數量 | 成交時間 |
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