東達(dá)明星設(shè)備QZC氣動(dòng)阻車器

東達(dá)qzc氣動(dòng)阻車器

氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說明

qzc系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。

qzc系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（qzc）、簡(jiǎn)易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

氣動(dòng)阻車器工作原理

qzc系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

 秦皇島煤炭網(wǎng)訊 上周（8月1日-8月5日），受今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“妮妲”影響，南方持續(xù)多日的高溫炎熱天氣得到緩解，制冷用電需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，南方接卸港口煤炭?jī)r(jià)格結(jié)束大幅上漲行情。具體來看，寧波港煤炭交易價(jià)格小幅上調(diào)5元/噸，廣州港內(nèi)貿(mào)煤價(jià)整體保持穩(wěn)定。 　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道數(shù)據(jù)顯示，截至2016年8月5日，廣州港發(fā)熱量5540大卡神木優(yōu)混煤炭市場(chǎng)價(jià)報(bào)收515元/噸，發(fā)熱量5480大卡神木優(yōu)混煤炭市場(chǎng)價(jià)報(bào)收505元/噸，發(fā)熱量5450大卡山西優(yōu)混煤炭市場(chǎng)價(jià)報(bào)收570元/噸，發(fā)熱量5050大卡山西大混煤炭市場(chǎng)價(jià)報(bào)收435元/噸。外貿(mào)煤價(jià)方面，海昌碼頭交付的發(fā)熱量5400大卡印尼煤價(jià)報(bào)收430元/噸，下降15元/噸。 　　寧波港各煤種價(jià)格均小幅上行，截止至8月5日，發(fā)熱量5000大卡末煤價(jià)格報(bào)收455元/噸，上漲了5元/噸；發(fā)熱量5500大卡末煤價(jià)格報(bào)收505元/噸，上漲了5元/噸；發(fā)熱量6000大卡末煤價(jià)格報(bào)收530元/噸，上漲了5元/噸。與上期相比，本周期內(nèi)寧波港煤價(jià)漲幅明顯收窄。 　　海上煤炭運(yùn)輸方面，在電煤需求的支撐下，秦皇島至南方煤炭接卸港口的海運(yùn)費(fèi)全線飄紅。截止至8月5日，秦皇島至廣州港5-6 dwt船型運(yùn)價(jià)報(bào)收46.8元/噸，周環(huán)比上漲7.09％；至寧波港1.5-2dwt船型運(yùn)價(jià)報(bào)收37.2元/噸，周環(huán)比上漲4.20％。 　　臺(tái)風(fēng)過后，南方持續(xù)攀升的高溫天氣得到遏制，用電需求一改前期飆漲走勢(shì)，轉(zhuǎn)而趨于平穩(wěn)，電廠煤耗同樣也出現(xiàn)回落跡象。截至8月8日，六大電力集團(tuán)日耗合計(jì)68.90萬噸，再次下滑至70萬噸以下水平。后期來看，8月7日立秋，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，由夏季高溫帶來的電煤需求將回歸穩(wěn)定，南方接卸港煤炭?jī)r(jià)格或難再現(xiàn)大幅漲勢(shì)。

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