東達QFC型氣控道岔裝置銷量有保障

東達qfc型氣控道岔裝置

;

氣控道岔裝置產品說明

qfc型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

 秦皇島煤炭網訊 隨著煤價的持續上漲，國家對于煤炭行業去產能政策不松反緊，導致市場層面煤炭供應量緊張。北方港口除電廠和大型煤企的煤炭之外，市場煤所占份額很小，且價格要明顯高于大型煤企價格，目前，煤炭供應量少，加之貿易商依舊有囤貨惜售心態，導致市場供不應求，煤價繼續呈現漲勢。 　　8月17日下午最新消息，環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收464元/噸，與上期相比上漲了12元/噸，截止本期，價格指數已經連續8周上漲，464元/噸的指數水平，繼續刷新年內最高記錄。 　　秦皇島港煤價繼續全面上漲。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為370-380元/噸，環比上漲5元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為410-420元/噸，環比上漲5元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為465-475元/噸，環比上漲20元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為475-485元/噸，環比上漲5元/噸。 　　秦皇島煤炭網研究發展部分析認為，盡管海上煤炭運價出現了回落，但沿海煤炭市場貨源供給緊缺的格局并沒有明顯的改善，“一煤難求”、“船等煤”現象依舊嚴重，同時環渤海港口煤炭庫存水平繼續保持在相對低位，沿海六大電廠庫存持續下降,庫存水平創2013年以來新低，階段性的需求高峰仍在持續，促使本報告期動力煤價格和價格指數再度出現大幅度上漲。 　　綜合分析，從目前的市場供需情況來看，煤價漲勢或將最少延續至8月底，而隨著煤炭需求淡季的到來，煤價上漲態勢或將有所放緩。但是，由于上半年去產能任務未達進度，煤炭去產能將集中在9-11月份，預計接下來煤炭供應將繼續受到政策方面的影響，市場方面供不應求局面或將延續，煤價上漲仍舊存在支撐因素。（高

聯系人：馮連朋

手機：18053757361

座機：0537-3153107

傳真：0537-2902388

qq：3108193519