運(yùn)行穩(wěn)定3t架線式電機(jī)車(chē),大力供應(yīng)礦業(yè)輸送電機(jī)車(chē),高品質(zhì)3t電機(jī)車(chē),工礦電機(jī)車(chē)哪里好
哪里有最好的電機(jī)車(chē),看濟(jì)寧大力
大力生產(chǎn)的礦用電機(jī)車(chē)迪迪好
你知道電機(jī)車(chē)是干什么的用嗎?你知道電機(jī)車(chē)分為架線式電機(jī)車(chē)和蓄電池式電瓶車(chē)嗎?你知道它的組成嗎?你知道我都知道這些東西嗎?
電機(jī)車(chē)最常用的就是3噸的,所謂3噸的電機(jī)車(chē),說(shuō)的是電機(jī)車(chē)自身的重量為3噸。它是用在礦下?tīng)恳玫?成本低,深受到廣大煤礦和礦用設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商的青睞。
3t(架線式)電機(jī)車(chē)主要技術(shù)數(shù)據(jù)
機(jī)車(chē)型號(hào) : cjy3/6、7、9g (原型號(hào):zk3-6、7、9/250) |
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序號(hào) |
名 稱 |
數(shù) 據(jù) |
序號(hào) |
名 稱 |
數(shù) 據(jù) |
1 |
粘著質(zhì)量 |
3 t |
2 |
軌距 |
600\762\900 mm |
3 |
電流制 |
直流 |
4 |
額定電壓 |
250v |
5 |
小時(shí)制牽引力 |
5.74 kn |
6 |
小時(shí)制速度 |
7.5 km/h |
7 |
最大牽引力 |
7.36 kn |
8 |
最小曲線半徑 |
6m |
9 |
牽引高度 |
320 mm 210 mm |
10 |
受電器高度 |
1800~2200 mm |
11 |
軸距 |
850 mm |
12 |
輪徑 |
ф520 |
13 |
調(diào)速方式 |
斬波調(diào)速 電阻調(diào)速 |
14 |
制動(dòng)方式 |
機(jī)械制動(dòng) |
15 |
備 注 |
二級(jí)傳動(dòng) |
16 |
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cjy3-6、7、9/250-2主要電氣配件
名 稱 |
型 號(hào) |
臺(tái) 量 |
牽引電動(dòng)機(jī) |
zq-7 |
2 |
司 控 |
qkt27-2 |
1 |
啟動(dòng)電阻器 |
qzx27-1 |
1 |
自動(dòng)開(kāi)關(guān) |
qds1-3s |
1 |
受電器 |
qng3-6 |
1 |
直變器 |
qyb1-1ky |
1 |
照明燈 |
jn-150 |
2 |
喇叭 |
dl-21 |
1 |
3t電機(jī)車(chē) 分為無(wú)級(jí)調(diào)速與有級(jí)調(diào)速兩種,采用機(jī)械制動(dòng),電壓250v
電機(jī)車(chē)是軌道車(chē)輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),借助車(chē)輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車(chē)在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制,還受車(chē)輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車(chē)運(yùn)輸能行駛的坡度有限制,運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰,局部坡度不能超過(guò)30‰。其按結(jié)構(gòu)分類(lèi)有架線式電機(jī)車(chē)和蓄電池電機(jī)車(chē)。
3t電機(jī)車(chē)分為無(wú)級(jí)調(diào)速與有級(jí)調(diào)速兩種,采用機(jī)械制動(dòng),電壓為250v.其特點(diǎn):牽引力大.速度快,運(yùn)行穩(wěn)定靈活,走行機(jī)構(gòu)采用錐,正兩級(jí)傳動(dòng),壽命長(zhǎng),效率高. 架線式電機(jī)車(chē)的工作原理
架線式電機(jī)車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線上,負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車(chē)上的受電弓與架空線接觸,將電流引入車(chē)內(nèi),再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而牽引列車(chē)行駛。從電動(dòng)機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
電機(jī)車(chē)的選擇和優(yōu)缺點(diǎn) 架線式電機(jī)車(chē)
架線式電機(jī)車(chē)是由牽引變流所輸?shù)郊芫的電流通過(guò)受電器進(jìn)入電機(jī)車(chē)的電路及電機(jī)車(chē),再經(jīng)過(guò)軌道回到變流所。我國(guó)井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250v和550v兩種,露天的有550v和750v兩種。 優(yōu)點(diǎn):架線式電機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維護(hù)方便,機(jī)車(chē)的運(yùn)輸能力大,速度高,用電效率高,運(yùn)輸費(fèi)用低,應(yīng)用最廣。
操作方法 電機(jī)車(chē)的操作方法電機(jī)車(chē)的操作方法包括:?jiǎn)?dòng)、停止、調(diào)速、換向、制動(dòng)等。 啟動(dòng)
電機(jī)車(chē)啟動(dòng)的操作方法啟動(dòng)前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動(dòng),各電氣元件絕緣是否良好,各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無(wú)異常情況后,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),提醒附近人員注意。按所需行進(jìn)方向,操作控制器上的換向手把,確定機(jī)車(chē)前進(jìn)方向。操作控制器上的調(diào)速手把,緩慢給出速度,完成啟動(dòng)過(guò)程。 調(diào)速
電機(jī)車(chē)調(diào)速的操作方法電機(jī)車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運(yùn)輸情況進(jìn)行調(diào)速。調(diào)速時(shí),操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到所需的速度。在調(diào)速過(guò)程中,應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況,防止意外事故發(fā)生。 換向
電機(jī)車(chē)換向的操作方法如下:把調(diào)速手把扳回速度零位,電機(jī)車(chē)減速停車(chē)。把換向手把扳到前進(jìn)(或后退)方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機(jī)車(chē)控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機(jī)械閉鎖,所以操作換向手把前,必須把調(diào)速手把扳回速度零位,才能扳動(dòng)換向手把,這樣可以防止誤操作。 制動(dòng)
當(dāng)電機(jī)車(chē)遇到緊急情況需要立即停車(chē)時(shí),應(yīng)操作制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。電機(jī)車(chē)制動(dòng)的操作方法如下:當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí),通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車(chē)輪踏面,對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí),通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦離開(kāi)車(chē)輪踏面,進(jìn)行松閘。
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