汽油機內燃搗固鎬

汽油機內燃搗固鎬

snd-23鐵路搗固鎬特點；

1、整機體積小、重量輕，上下道方便，可有效保障作業過程中的安全。

2、多種特殊設計保證了整機的高可靠性，工作部件采用空氣錘沖擊系統，激振力大，搗固效果好，可滿足現場各種條件下對線路和道岔枕下道碴搗固作業的使用要求。

3、采用專用高抗震性能，大功率電子自動限速發動機，性能優良，可靠。

4、具備優良減震性能的彈簧減震式支架減振機構，減震效果好，可有效的保護使用人員的身體健康。

5、避免了手鎬搗固作業的扒鎬窩、回填道床等作業，可大幅度提高作業效率，降低現場工人的勞動強度

 snd-23鐵路搗固鎬主要技術性能指標；

長×寬×高：820×450×333mm

運輸尺寸：845×475×355m

   重量(不包括工具)：24kg±0.5kg

   運輸重量：28.6kg

沖擊頻率：23±2hz

負荷噪音：110±2db

單次沖擊能量：45±5 j

發動機類型：風冷、二沖程單缸汽油發動機

排量：80ml

最大輸出功率：1.6kw（轉速/分鐘4400）)

怠速：≦2350rpm

汽油與機油比例25：1

耗油量：0.5l/h

燃油箱容量：2.5l

作業方式：單人操作。

動力傳送：由發動機經離心式離合器、齒輪，曲軸連桿機構帶動沖擊部件沖擊鎬釬端部。

 snd-23型內燃搗固鎬產品簡介 ；      

snd-23型內燃搗固鎬使用于鐵路線路道床進行的大、中、小維修搗固和道岔的維修搗固作業。該機激震力大、作業效率高、搗固效果好、性能穩定、體積小、重量輕、上下道方便、安全可靠、是鐵路、工務部門進行線路施工、維修作業的理想工具。

近年來，隨著中國鐵路的幾次提速及列車開行密度的增大，對鐵路路基的要求也相應提高。由于大中型搗固設備搗固作業時需要較長的封鎖時間，影響列車開行；同時，大中型設備體積大，作業時容易留下死角，特別是在一些作業空間狹小，如道岔區更是如此，而snd-23內燃搗固鎬卻能補充這一不足，走位大中型搗固設備的重要補充。由于snd-23內燃搗固鎬自帶動力，搬運方便，可在列車行駛間隙作業，并且不受作業空間限制，可在任何區域施工，實現了行車與鐵路養路并行的目標。 

snd-23型內燃搗固鎬主要技術參數；

發動機形式：單缸，風冷，二沖程

排量：80

最大輸出功率：2.0/4400

耗油：<=480

工作重量：26kg

沖擊頻率：1300

沖擊能：55

離合轉速：2500

工作轉速：4250

外形尺寸：790*450*333

重量：    23kg

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