低價格，服務優QZC氣動阻車器

東達qzc氣動阻車器

氣動阻車器產品說明

qzc系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

qzc系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動阻車器結構特點

1.結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

煤制天然氣是實現我國煤炭高效、清潔利用的重要途徑之一，同時能提高我國的能源安全，但由于當前存在能效低、水資源消耗大、初投資大等問題而引起了國內外的爭議。

   來自中國化工報消息稱，日前從中國科學院獲悉，中國科學院工程熱物理研究所分布式供能與可再生能源實驗室研究了煤制天然氣系統，包括全生命周期能耗、溫室氣體排放、新型煤制氣系統等，相關研究成果發表在2016年第3期的nature子刊nature climate change上。相關研究成果對我國發展煤化工將具有重要指導意義。

   國際研究認為，在煤制氣的全生命周期溫室氣體排放是傳統煤電的4倍，是天然氣聯合循環發電的7倍。而工程熱物理所的研究結果表明：基于現有煤制氣技術水平 (效率僅50-55％)，其全生命周期溫室氣體排放為煤電技術的1.35-1.60倍，為天然氣聯合循環的2.6-3.3倍。

   更進一步的研究表明，基于新型煤氣化的煤制氣系統效率能夠達到60-65％，其全生命周期能耗和溫室氣體排放將達到甚至低于目前的煤電技術水平。

   由于煤制氣系統還是高濃度的co2排放源，其co2捕集能耗大幅低于傳統的燃煤電站燃燒后捕集，如果將煤制氣與二氧化碳捕集和封存 (ccs) 技術相結合，其全生命周期溫室氣體排放將低于煤電+ccs技術。

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