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​中煤直供優(yōu)質(zhì)中空注漿錨索

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中煤直供優(yōu)質(zhì)中空注漿錨索

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也許是在一起久了,我們都看清了彼此的缺點(diǎn),很難再為對方的優(yōu)點(diǎn)怦然心動。只是當(dāng)我驀然回首我們一起走過的時(shí)光,很想對你說一句:中空注漿錨索還是山東中煤的好!在我國大量開始興建公路鐵路,面臨各種支護(hù)困擾的時(shí)候,這款產(chǎn)品的出現(xiàn),解決了一定的技術(shù)難題。看到這里還在猶豫什么,被這些難題困擾的您,快拿起電話,速速咨詢訂購吧。

中空注漿錨索產(chǎn)品應(yīng)用范圍

中空注漿錨索適用于地質(zhì)條件中等,良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程,通過中空錨桿體的壓力注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,改良巖體,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。

隨著國內(nèi)大部分礦井開采深度的不斷增加,巷道支護(hù)難度越來越大,把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一,通過二者之間的取長補(bǔ)短,兼有二者的優(yōu)點(diǎn),克服它們各自的缺點(diǎn),形成一種全新的錨索品種;通過提高注漿壓力,使?jié){液在充滿鉆孔、實(shí)現(xiàn)全長錨固的同時(shí),向鉆孔周圍巖石裂隙中擴(kuò)散,對圍巖起到粘結(jié)固化作用,實(shí)現(xiàn)深孔錨注。①⑧⑥-⑥零⑦⑥-①⑤②③

中空注漿錨索組成

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。

1.中空錨桿體   錨桿體采用中空設(shè)計(jì),桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓風(fēng)水通道和注漿通道,與實(shí)心桿體相比,中空桿設(shè)計(jì)可獲得更好的鋼度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面為全長標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu),螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積,從而提高了錨固力。

2.錨頭  錨頭采用鋼質(zhì)錨頭,不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。

3.止?jié){塞  止?jié){塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實(shí)現(xiàn)有壓注漿,增加注漿材料的飽滿度和密實(shí)度。止?jié){塞有對中支架的作用。

4.墊板  采用熱軋成型墊板,有一定彈性,便于應(yīng)力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度,便于密貼巖石表面。

5.螺母  采用半球或六角螺母,可通過螺母對桿體施加主動應(yīng)力。

中空注漿錨索特點(diǎn)

1.錨索的安裝、預(yù)緊方式與樹脂錨桿完全相同(螺紋緊固),取消了張拉工序,不但能實(shí)現(xiàn)攪拌、張緊一體化快速安裝,而且使錨索與錨桿能同步承載,形成整體支護(hù)作用;

2.索體及鎖緊結(jié)構(gòu)采用新型結(jié)構(gòu),在保證注漿通徑的前提下,使索體直徑達(dá)到最小化,所需安裝孔徑也小的多,安裝效率高,實(shí)現(xiàn)了小孔徑、大噸位;

3.錨索索體為新型中空結(jié)構(gòu),自帶注漿芯管,采用反向注漿方式,不僅消除了產(chǎn)生氣穴空洞的可能,也無須在現(xiàn)場綁匝注漿管、排氣管以及封堵注漿孔,使施工步驟大為簡化

4.索體上部為攪拌樹脂藥卷端錨,下端采用螺紋鎖緊,安裝后能立即承載,這一點(diǎn)是現(xiàn)有的各種注漿錨索產(chǎn)品均無法作到的,而對于自穩(wěn)能力差的頂板巖層又是非常有利和必要的;

5.采用螺紋鎖緊方式,鎖緊機(jī)構(gòu)工作可靠,不會打滑,不會產(chǎn)生火花,對井下潮濕、淋水環(huán)境的適應(yīng)性是采用夾片式錨具鎖緊方式所無法比擬的;

6.采用高強(qiáng)度螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲制造的錨索的錨固強(qiáng)度比相同直徑的用鋼絞線截割成的錨索提高15%以上,而錨固延性可提高25%以上。

7.由于安裝后能立即承載,因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完,因此施工非常便利;螺紋鎖緊機(jī)構(gòu)具有調(diào)心功能,錨索外露長度小且均勻一致,不影響巷道有效高度。

專業(yè)締造安全,服務(wù)鑄就品牌,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于幾千家煤炭企業(yè)!

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