適配于五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞

出油閥是汽車上的部件之一，出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫�既能�?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為進(jìn)油-供油-回油三個(gè)階段。出油閥是噴油泵內(nèi)精密偶件之一，在噴油過程中擔(dān)負(fù)著重要任務(wù)對控制高壓系統(tǒng)的殘余壓力、噴油時(shí)刻、噴油規(guī)律、速度特性等都起著關(guān)鍵作用。

噴油器體內(nèi)產(chǎn)生高壓作用到噴油嘴錐面上，當(dāng)油壓超過調(diào)定值時(shí)噴油嘴閥芯開啟，高壓油從噴嘴小孔噴出，呈霧狀到發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒里燃燒，使活塞往復(fù)運(yùn)行。更多相關(guān)資料如下：

1.噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。噴油器接受ecu送來的噴油脈沖信號(hào)，控制燃油噴射量。