奔馳柴油發電機概述：
mtu是德國戴姆勒•克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分,是世界上頂尖的重載柴油機制造公司,在全球享有最高榮譽。一百多年來一直作為同行業最高品質的杰 出代表,其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統以及發電設備引擎的供應商，mtu以領先的技術、高可靠性 的產品及一流的服務而聞名于世。在全球軍用市場上，mtu一度以80％的份額獨占鰲頭.2000年，德國mtu公司與美國底特律公司正式合并，從而使 mtu公司成為世界上發動機技術最先進、功率范圍最大的發動機供應商，進一步確立了行業中的領跑者地位。
奔馳柴油發電機類別：
mtu2000系列柴油發電機組
采用先進的adec電子管理系統，實現電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶頸，第一次大修時間在24000小時以上。
mtu4000系列柴油發電機組
采用先進的adec電子管理系統，率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統精確控制下，噴射更加精準，燃燒更加充分，油耗更低，節能環保。第一次大修時間可達30000小時以上。
奔馳柴油發電機特點：
維修維護方便：水冷四沖程，90°v型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。 智能化運行：采用專用的adec電子管理系統，可提供精確的數字式電子調速功能，機身關鍵部位設置數據采集點，實現故障自診斷及自動顯示，機組運行智能 化，can總線技術。（4000型：低載荷時，機組自動轉入半缸工作狀態）。
高運轉可靠性：采用3氣環鋁合金活塞結構，活塞頂環使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲圈結構，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉更加可靠。 節能環保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內直噴，排放優于德國ta luft標準，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶頸。（4000型：率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統精確控制下，噴射更 加精準，燃燒更加充分，油耗更低） 。
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